冷彎（wān）成型機輥軋速度是多少如何確定？

冷彎成型機的形心在孔型中的位置確認後,即可求得形心到孔型（xíng）很低點的間隔,即該道次上下輥的輥徑差AS,見圖4。上下（xià）輥中距為D(在範（fàn）圍內改變),孔型形心為S,在1D處,上輥直徑為D1,下輥直徑為D2,形心到孔型底點間隔為S (帶鋼厚度（dù）忽略不計（jì）)。

所以（yǐ）D1/D2=(D+2S)/(D-2S)

依據上下水平輥中距D=500mm,形心S= 250mm, S=60mm,可得此架水平輥速比為1.63,依據圖3中上（shàng）下水平輥中距D=162mm,形心（xīn）S-81mm, S54-41- 13mm,則此架水平輥速比為1.38以上核算說明,冷彎型鋼變形過程（chéng）中斷（duàn）麵形心位置的改變會引起上下輥徑差,上下輥徑的比值即為水平輥的速比。

以上核算的速（sù）比,是對（duì）冷彎成型機,某道次上下（xià）輥速比而言。由此推到分速齒輪可得齒輪的速比。確認某專用機組的分速齒輪的速比,需核算每（měi）個道次的速比。由以上分析可知,產品的成型高度是確認機組（zǔ）分速齒輪速比的依據。如成型高度（dù）高,即分速齒輪速比大。核（hé）算速比時（shí）或許遭到模數、齒數等條件的限製,如某道次需（xū）速比1.316,規劃時隻達到1.312,實踐（jiàn）證明也不會形成（chéng）劃傷。說明速比允差不超越1/100,對於舊機組,其速比是固定的,機組出產的產品規格在必定範圍內改變,在此範圍內每（měi）種產品需依據速比進行（háng）規劃,才能使機組充分發（fā）揮作用。假如產品成（chéng）型（xíng）高度小,為（wéi）節約軋輥（gǔn）,可減小軋輥直徑,不按機組的速比規劃軋輥直徑。

但要卸掉上輥（gǔn）傳動軸,用下輥帶動上輥實現壓下曲折變形。其效益不（bú）大,因為隻用下輥傳動會增加傳動軸負荷,消耗傳動軸。同時,經過2次摩擦使上輥滾（gǔn）動,易形（xíng）成（chéng）產品劃傷。所以應選用必定（dìng）的（de）速比（bǐ）來規劃軋輥（gǔn）直（zhí）徑。