冷彎成型機調試過程中（zhōng）常出現的情況及（jí）解決方法

 無（wú）錫市翔匯恒冷彎機械有限公司（sī）今日為您詳細說明冷彎成型機調試過程中常出現的情況（kuàng）及解決方法

如果冷彎成型機（jī）設計不合理，在調試過（guò）程中會出現邊緣波、袋波（bō）、垂直彎曲、角皺、裂縫變形等變形缺陷。如（rú）果我（wǒ）們能夠了解這些缺陷的產生，在設計過程中盡量避免這些缺陷，或者在原卷出現缺陷的（de）基礎上可以合理改進，從而減少這些缺陷的減少，仍然可以達到軋輥設計的預期目標。

以下是（shì）一些冷（lěng）彎設備調試過程的（de）常見情（qíng）況和（hé）解決方案：

1、造成企業縱向進行彎曲，很重要的原（yuán）因是斷麵的邊緣在彎曲側（cè）麵（miàn）時受到張緊力的作用，會（huì）將整個設計斷麵沿縱向（xiàng）拉長，但張緊力不能通過拉長我（wǒ）們整個係統剛性斷麵，導（dǎo）致軋件前端技術出現積極向上或向下彎曲的現象。

為了減少或消除縱向彎曲，在設計中應注意變形（xíng）的合（hé）理（lǐ）分布，後幾種變形不易過大。通過預彎、增加孔型次數、使用矯直（zhí）機、改變機架間距、使用托輥、調（diào）整輥縫等措施，可（kě）以減少或消除縱（zòng）向彎曲。

2.袋形（xíng）波主要是由彎曲過程中的橫向拉應（yīng）力和橫向應變所引起，而金屬板（bǎn）厚度方向（xiàng）的應變（biàn）相對較小。根據材料變形的泊鬆（sōng）關係，收縮變形將發生在變形集中的縱向（xiàng）

這種社會現象研究主要問題出現在（zài）四條變形彎角處，於是通過縱向進行收縮的部分對我國中部的板施加壓縮力，部分（fèn）農村地區在力的作用下（xià）發生失穩情況出現了袋（dài）狀鼓包，這就是因為我（wǒ）們現在常說的（de）袋（dài）形波。

3.出現（xiàn）邊（biān）緣波(以下簡稱邊緣波)，主要是兩（liǎng）種作（zuò）用的組合:機理與前麵的口袋波相同，因為彎曲截麵的材料受到橫向拉應力，產生橫向拉應變，在（zài）厚度（dù）方（fāng）向應變較小（xiǎo）的情況下，按照（zhào）泊鬆關係（xì）發生縱（zòng）向收縮，而邊（biān）緣波是由於壓應力產生的；另一種是邊緣處的材（cái）料在外力作用下被（bèi）拉伸（shēn）剪切拉長，再被壓（yā）縮剪切（qiē）產生塑性變形，產生邊緣波。

這（zhè）兩種（zhǒng）效果相（xiàng）互重疊，形成一（yī）個側波。要減少或消除邊緣波，在設計開始時應注意斷麵邊緣寬度不應太大，可參考斷麵邊緣寬度和板材厚度比接近或小於40比例的設計（jì）。彎曲的角度可以通過參考經（jīng）驗公式來分（fèn）配。如果邊緣波（bō）在滾動過程中發生，可以通過（guò）適當添加一些車道來減少邊緣波。

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